本文目录一览：

• 1、盐田港货车排队超十小时,宣布继续暂停接受出口重柜
• 2、中国深圳盐田港因疫情关闭,引发全球贸易链遭遇“货运瓶颈”
• 3、深圳盐田区沙头角街道和海山街道划定封控区、管控区和防范区

盐田港货车排队超十小时,宣布继续暂停接受出口重柜

1、事件背景与直接原因盐田港因外轮挂靠导致码头操作人员感染新冠病毒，深圳市政府对进出码头人员实施连续七天全面核酸检测。最直接影响是货柜车进闸还柜排队超十小时，码头操作效率大幅下降。此外，盐田区对港口作业人员实行“一天一检”，进一步加剧了人力调配压力。

2、预订入闸拖车数量限制：维持2021年7月3日进行的每天外贸出口重箱预订入闸拖车数量11000辆的受限不变。其他相关情况：缺柜状况：盐田港CMA40尺高柜和HLC40尺高柜都处在缺柜状况，预估7月13日过后才或许有，建议卖家咨询港口码头获得最新提柜消息，便于合理配置提柜规划。

3、业务暂停原因业务量飙升：此前受盐田港疫情影响，部分重柜分流至南沙港，导致南沙港业务量直接飙升了30%，其中南沙二期6月份业务量同比5月份增长了50%。业务量的急剧增加使得码头不堪重负。- 港口拥堵：业务量的增长还导致了港口大塞车，码头处于过度饱和状态。

中国深圳盐田港因疫情关闭,引发全球贸易链遭遇“货运瓶颈”

1、中国深圳盐田港因疫情关闭，确实引发了全球贸易链遭遇“货运瓶颈”，导致世界各地的中间产品和货物的重要交付被推迟。以下是对此事件的详细分析：盐田港的重要地位：盐田集装箱港口是仅次于上海、新加坡和宁波的全球第四大港口。珠江三角洲是中国最重要的工业产品出口中心，盐田港的关闭对全球贸易链产生了重大影响。

2、疫情放开后，外贸订单的突然减少，令沿海大港口如上海港、宁波港、广州南沙港、深圳盐田港等显得异常冷清，空置集装箱堆积如山，工人加班情况也减少。工厂开工率下降，就业形势严峻，工价一路跌至冰点。广东、深圳工价低至17元/小时，甚至出现了13元/小时的低价工位，但工厂仍难以招到合适的工人。

深圳盐田区沙头角街道和海山街道划定封控区、管控区和防范区

1、自2022年3月2日起，深圳市盐田区在沙头角街道和海山街道划定了封控区、管控区和防范区，具体划分及管控措施如下：封控区：区域：沙头角边境特别管理区。管控措施：实行“区域封闭、足不出户，服务上门”。管控区：区域：沙头角街道桥东社区及部分海涛社区（桥东社区以东、金融路以南至海滨栈道）。

2、自2022年3月2日起，盐田区在沙头角边境特别管理区、沙头角街道和海山街道划定封控区、管控区和防范区，落实相应管控措施：封控区：将沙头角边境特别管理区划定为封控区所以不能去。扩展：封控区：将沙头角边境特别管理区划定为封控区，实行“区域封闭、足不出户、服务上门”。

3、通过查询相关资料显示，深圳市盐田区有疫情。因为深圳市盐田区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发布通告，自2022年8月31日起，盐田区在辖区的沙头角街道、海山街道划定高风险区、中风险区和低风险区，并在中、低风险区域和沙头角边境特别管理区实施临时管控措施。

4、022年8月31日，深圳盐田有疫情。深圳市盐田区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发布通告称，自2022年8月31日起，深圳盐田区在辖区的沙头角街道，海山街道划定高风险区，中风险区和低风险区。