本田车型(本田车型英文名对应表)

北极 18 2025-12-06 16:45:14

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本田车型有哪些

1、Honda CR-X作为80-90年代的小型跑车代表,CR-X以轻量化车身、低重心设计及运动化调校闻名。其第二代车型(CR-X Si)搭载6L DOHC发动机,凭借出色的操控性和燃油效率,成为当时年轻消费者的热门选择,尤其在北美和日本市场备受追捧。

2、本田轿车车型有雅阁、思域、飞度、凌派、英仕派、型格、享域、本田LIFE、锋范。雅阁:属于中型轿车,官方指导价198万 - 298万。它以豪华内饰、强劲动力和精湛工艺闻名,舒适性与加速性能出色。思域:紧凑型轿车,官方指导价199万 - 179万。运动外观搭配卓越加速能力,配置丰富,适合年轻消费者。

3、本田车型主要包括奥德赛、缤智、飞度、锋范、冠道、歌诗图等。以下是关于这些车型的一些简要介绍:奥德赛:作为一款多功能MPV(多用途汽车),奥德赛以其宽敞的内部空间、舒适的乘坐体验和丰富的配置深受家庭用户的喜爱。它提供了灵活多变的座椅布局,满足了不同场景下的出行需求。

4、本田当前在售车型包括东风本田、广汽本田和进口车型,以下是具体名字:东风本田轿车:LIFE、享域、思域、英仕派、英仕派新能源。SUV:XR - V、e:NSCR - V、CR - V新能源、HR - V、猎光e:NSUR - V。MPV:艾力绅。广汽本田轿车:飞度、凌派、型格、雅阁、雅阁新能源。

5、东风本田目前在中国市场销售的轿车车型主要有以下几款:思域(Civic)类型:紧凑型轿车 特点:运动化设计,提供5T涡轮增压发动机和0L混合动力版本(e:HEV),操控性能突出,内饰科技感强。

东风本田的全部车型

1、东风本田的全部车型包括燃油车和电动车,燃油车有CR - V(思威)、思域(CIVIC)、思铂睿(SPIRIOR)等;电动车有X - NV、M - NV、e:NS1等。

2、东风本田的主要车型有思域、CR - V、XR - V、英仕派、艾力绅和S7。思域(CIVIC):属于紧凑型运动轿车,厂商指导价199 - 199万(优惠后)。外观时尚动感,搭载5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,动力平顺且油耗低,WLTC综合油耗96L/100km。

3、年东风本田新款SUV包括2025款本田CR-V、2025款本田缤智舒享版以及东风本田S7 e:NS2猎光三款车型,具体信息如下:2025款本田CR-V作为紧凑型SUV的代表,2025款CR-V在动力系统上提供两种选择:5T涡轮增压发动机和0L油电混动版本。

4、东风本田目前在中国市场销售的轿车车型主要有以下几款:思域(Civic)类型:紧凑型轿车 特点:运动化设计,提供5T涡轮增压发动机和0L混合动力版本(e:HEV),操控性能突出,内饰科技感强。

5、本田的全部车型有思域、艾力绅、本田cr-v、本田xr-v、本田ur-v、LIFE、INSPIRE、享域、本田cr-v新能源、凌派。

6、东风本田旗下的主要车型包括以下几款:本田CR-V:类型:合资SUV厂商指导价:159-239万元能源类型:油电混合特点:舒适性、能耗、内饰和动力表现出色,适合长途旅行和二胎家庭使用。

本田有几种车

1、本田旗下拥有丰富的车型系列,主要分为广汽本田、东风本田、进口车系以及新能源车型。以下是其核心车系的分类及代表车型:广汽本田系列雅阁:中型轿车,含混动版本,兼顾商务与家用。皓影:紧凑型SUV,设计年轻化,提供燃油及混动选项。飞度:经典小型车,以经济实用著称。缤智:小型SUV,适合城市通勤。

2、截至2024年3月,五羊本田旗下有6款独立标摩托车,分别是CB190R(暴风眼)、雄帅150、迅鲨12睿御1立德12PCX160。CB190R(暴风眼):是五羊本田生产的跨骑车,在五本车型中外观比较帅气。雄帅150:外观较为中庸,颜值不是特别高。迅鲨125:外观不太出众,但比睿御稍好看。

3、本田车型主要分为广汽本田、东风本田及进口车型,具体如下:广汽本田雅阁:中型车,外观年轻运动,有5T/0L混动系统,动力强且省油,配置丰富,价格亲民。飞度:小型车,有“空间魔术师”之称,灵活省油,适合城市代步,改装潜力大。

4、东风本田目前在中国市场销售的轿车车型主要有以下几款:思域(Civic)类型:紧凑型轿车 特点:运动化设计,提供5T涡轮增压发动机和0L混合动力版本(e:HEV),操控性能突出,内饰科技感强。

5、本田的主要车型可分为轿车、SUV、MPV和新能源四大系列,具体如下:轿车系列本田轿车系列涵盖从入门级到中高端的多款车型。

6、本田汽车主要分为乘用车、摩托车、动力产品三大类,其中乘用车涵盖燃油车、混动车和纯电动车。乘用车系列 燃油车型:包括思域(Civic)、雅阁(Accord)、CR-V等经典车型,主打家用和运动市场。 混合动力车型:如雅阁锐·混动、CR-V锐·混动,采用i-MMD技术,兼顾节能与性能。

本田有哪些车型英文名?

本田系列所有车型的英文标志(英文名)如下:飞度:FIT思域:CIVIC凌派:CRIDER享域:ENVIX英斯派:INSPIRE杰德:JADE哥瑞:GREIZ竞瑞:GIENIA雅阁:ACCORD锋范:CITY歌诗图:CROSSTOUR缤智:VEZEL皓影:BREEZE冠道:AVANCIER奥德赛:ODYSSEY里程:LEGEND时韵:STREAM艾力绅:ELYSION思铂睿:SPIRIOR每个车型的英文名称都蕴含着本田对于该车型独特设计理念和市场定位的深刻理解。

本田车型的英文名是:飞度(FIT)、思域(CIVIC)、凌派(CRIDER)、享域(ENVIX)、英斯派(INSPIRE)等。以飞度2021款5LCVT潮启版为例:其最高车速每小时190千米,最大扭矩为155nm,变速箱为CVT无级变速,车身类型为5门5座两厢车。

本田飞度:FIT思域:CIVIC凌派:CRIDER享域:ENVIX英斯派:INSPIRE杰德:JADE雅阁:ACCORD歌诗图:CROSSTOUR奥德赛:ODYSSEY这些英文名不仅易于记忆和发音,而且每个名字都蕴含着本田对车型特性和设计理念的精准表达,体现了本田品牌的全球化视野和文化内涵。

本田幼兽的英文名为Honda Super Cub,部分车型也可简称为Honda Cub。以下是具体细节:核心名称说明 标准英文名:根据汽车之家论坛等权威资料,本田幼兽的官方英文名称为Honda Super Cub,其中“Super Cub”是车型系列的核心标识。

本田车型的英文名列表:飞度 (FIT)思域 (CIVIC)凌派 (CRIDER)享域 (ENVIX)英斯派 (INSPIRE)以飞度2021款5LCVT潮启版为例:该车最高车速达到了每小时190千米,最大扭矩为155nm。它采用的是CVT无级变速的变速箱,车身设计为5门5座两厢车。

本田轿车有史以来的所有车型

1、Honda CR-X作为80-90年代的小型跑车代表,CR-X以轻量化车身、低重心设计及运动化调校闻名。其第二代车型(CR-X Si)搭载6L DOHC发动机,凭借出色的操控性和燃油效率,成为当时年轻消费者的热门选择,尤其在北美和日本市场备受追捧。

2、雅阁汽车共有九代,分别为:第一代。1976-1980年:为应对能源危机,探求人车和谐。第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下,开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷,并以宽阔的车内空间,优异的行驶性能和新奇的掀背式(Hatchback)形象问世。

3、雅阁最初仅为一款三门舱背式轿车;后来在1979年改型为四门轿车。第二代 – 1982年 – 1985年 全新的雅阁于1981年秋天作为1982款车型推出。第三代 – 1986年 – 1989年 雅阁于1986年推出,共分为5个版本:DX舱背式、DX四门版、LX四门版、LXi舱背式和LXi四门版。

4、本田雅阁可以说是全球销量最好的轿车之一,从诞生至今已经经历了十代车型。日前,外媒就简单回顾了历代雅阁的变迁史,甚至我们也可以认为这是本田家轿的变迁史,毕竟雅阁非常具有代表意义。第一代(1976-1981)初代雅阁最初是作为三门掀背轿车推出的,搭载了68马力的6L发动机,匹配5速手动变速箱。

5、年,本田趁热打铁推出Coupe车型——LX。大家熟悉的四门房车诞生于1979年,搭载72hp的8升发动机。最令人称奇的是使用了CVCC发动机排放限制技术的首代雅阁,即便没有催化器,也能达到上世纪70年代的排放标准。1981年,第二代雅阁在日本和欧洲发布,1982年登陆美国。

6、国内由东方本田国产。雅阁到了第九代,它完全是其前身的彻底更新。 该轿车获得了Sport变体,具有标准的六速手动挡,并且比常规的四缸车型强一点,并具有双排气口和定制的轮毂。 本田来回混合动力版本,得益于其电动四缸发动机,其EPA等级达到了48 mpg。

本田摩托车全部车型

五羊本田的全部车型包括燃油摩托车、电动摩托车/电动自行车以及其他热门车型。燃油摩托车骑式车:有NEW CGX150、RR150幻影、NEW CB190系列(含CB190X、CB190R、CB190SS)、CG125系列(含CG125 Limited、Special等版本)。踏板车:涵盖PCX、LEAD、NS125LA、SCR125喜鲨。弯梁车:包含锋帅12领御125。

本田摩托车自动挡车型主要分为DCT自动挡和AMT自动挡两类,具体车型及特点如下:DCT自动挡车型DCT(Dual Clutch Transmission,双离合变速箱)是本田自动挡技术的核心,通过两组离合器交替工作实现无缝换挡,兼具手动挡的传动效率与自动挡的便捷性。

Dream D型跨骑摩托车(1949年)首款真正意义上的跨骑式摩托车,采用冲压钢板槽型支架和褐红色涂装,首次省略传统手动离合器杆,通过脚踏换挡实现操作简化。该车型奠定了本田摩托车“易用性”的设计理念。Dream E型技术升级(1951年)搭载146cc四冲程发动机,动力输出提升至6马力,技术全面升级。

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