钻石公主号在横滨和香港都有停靠过，现在已经是新增41例感染者，最新一例1月20号一名男子在日本横滨登上钻石公主号邮轮。2月1日就确诊了冠状病毒。根据确诊资料调查，这名男子在登船前有咳嗽症状，但并没有限制该名男子登船，直到四天后在香港下船，确诊之后钻石公主号就开始了整艘船隔离，不停靠接受检查疫情。直至隔离时间结束为止。
“钻石公主号”邮轮驶抵横滨地区后靠岸，进行隔离检疫。检疫官对邮轮上所有旅客及船组人员（约3000人）进行身体检查，对有疑似症状的人实施新型冠状病毒检测。
钻石公主号邮轮上的新增的新型冠状肺炎患者，在确诊后都统一送到了日本的定点医院进行隔离的，而对于船上的其他旅客，实行了在海上隔离14的措施，直接让邮轮停靠在了横滨港，进行检疫。可以说日本的这个反应速度比较快，邮轮上感染者确定的很及时，不然我们真的很难想象这个事情的严重后果。
月3日，钻石公主号返回横滨港，次日卫生部门对船上所有人员进行检查和隔离，随后10名乘客被发现感染并被带上岸治疗。感染人数攀升：两天后感染人数上升至41人，但日本卫生部认为无需进一步检测，未感染乘客在船上隔离。
钻石公主号邮轮疫情导致日本成为全球确诊病例排名第二的国家，存在引发日本疫情全面爆发的风险。以下是具体分析：钻石公主号疫情发展情况钻石公主号载着2666名乘客和1045名船员从日本横滨起航，1月25日抵达香港，一名80岁香港男性乘客下船，2月1日被确诊为新冠肺炎患者。
钻石公主号邮轮因疫情快速爆发、隔离效果不佳以及多种病毒传播途径交织，逐步沦为“恐怖邮轮”。
日本钻石公主号邮轮聚集性感染事件需从多维度严肃看待，其暴露的公共卫生风险与防控挑战值得全球警惕。高感染率凸显密闭空间传播风险仅完成31份检测便发现10例确诊，感染率超30%，这一数据直观反映了病毒在邮轮这类密闭环境中的超强传播效率。
1、钻石公主号游轮乘客“钻石公主号”上乘客有2666人，船员1045人，共计3711人。邮轮在自1月20日从横滨出发，22日停靠鹿儿岛，25日抵达香港。之后前往越南、台湾等地，2月1日停靠在那霸，原定4日早上6点半返回横滨。香港感染者从横滨登船，从香港下船后被确诊感染。但在登船前的19日就已有咳嗽症状。
2、东英吉利大学医学教授Paul Hunter认为，从防止乘客将病毒传播到其他地区方面看，隔离似乎成功，如另一艘游轮韦斯特丹号乘客下船回家后才被发现感染，而钻石公主号乘客未造成病毒在其他地区传播；但从防止病毒在乘客和机组人员之间传播方面看，隔离措施无效。
3、他们现在没下船的都在船上统一的隔离治疗，确诊的被送往日本定点医院统一进行隔离治疗。钻石公主号游轮上这些来自全球各个国家的人员中，确诊新冠状肺炎的人数由41人增至61人，可见病毒的传染性比较强，一个人确诊到现在为止已经传染了61人，这个是我们看到后都比较惊悚的事情。
4、这艘恐怖邮轮讲的其实就是日本的钻石公主号游轮。被说成是恐怖主要就是因为在这艘邮轮上，它被确诊了新冠肺炎70例病例，这个数目之多的确称得上是恐怖了。这艘邮轮是全球最大的邮轮公司下的，而钻石公主号则是在其中最豪华的两艘邮轮之一。
5、“恐怖游轮”钻石公主号的故事描述了一艘豪华邮轮在疫情中的严峻挑战。
6、最初钻石公主号是从1月20号的时候从日本的横滨出发，约1月25号的时候到达了中国香港，当时有一名来自中国香港的游客，在下船之后出现了发热症状被送往医院，确诊为新型冠状病毒感染。
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